缓慢开启调压撬运行路入口阀门,核对控制柜参数和现场实际参数。缓慢调整一级调压器调节阀,压力为1.3—1.5MPa。缓慢调整二级调压器调节阀,压力为0.4MPa。缓慢开启调压撬出口阀门,向中压管道供气。及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。每小时进行一次点巡检,做好记录。欢迎来电咨询。
压力表上的读数应与气瓶车上的压力一致。压缩经高压进口球阀、气动紧急切断阀、减压橇高压过滤器过滤后进入一级换热器。在一级换热器中,压缩吸收换热器中的热水的热量并对其进行加热。加热后的压缩进入一级压力调节器的上游。调节CNG减压撬一次调压器出口压力,观察压力表读数,调节一次调压器出口压力至0.5-1.6mpa,减压后的进入二次热交换器。在二次热交换器中,再次被加热,被加热的从二次热交换器出来进入二次调压器的上游。
一般情况下调压橇在运行或检修过程中,有时需要进行各主路和副路的人工切换,即将主路关闭而做备用的副路供气,或将正在供气的副路恢复变为备用,由主路正常供气。此时若调压器采用“2+0”一开一闭式,两路均需调试,开启一路,关闭一路(备用),备用路中应将进出口阀门间气压泄去,以免调压器皮膜和弹簧受压,造成疲劳。