液化（LNG）作为一种经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了迅速推广。在竞争日益激烈的市场环境下，大型货车使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设车等领域的应用也得到了迅猛的发展。近年来可谓是LNG汽车爆发式增长年度，LNG车辆数量就已超过了10万余台，目前LNG车辆已经得到大多数地区的认可。
缓慢开启调压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。缓慢调整一级调压器调节阀，压力为1.3—1.5MPa。缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。缓慢开启调压撬出口阀门，向中压管道供气。及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数。每小时进行一次点巡检，做好记录。欢迎来电咨询。
用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中，具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。
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