减压撬来是集过滤源、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道或者是CNG运输车的卸车等。减压撬上的主要设备及用途：高压卸车软管，用汽车头把充满压缩撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，进入释放装置。过滤装置，进入释放装置后，先经过过滤器，一级调压装置，再经一级换热器进行加热，加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa。二级调压装置，再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力.
打开LNG气化调压橇后直管上的测压嘴，检查调压器的运行是否正常，放气时因流量过小，出口压力表可能有微小的波动，待出口阀门打开后会自动消除；Lng气化调压撬缓慢开启进口阀门，观察出口压力，正常后开启出口阀门。设定压力应遵循由高到低的原则，按步骤一项一项进行，不可操之过急。即：切断压力--放散压力--工作压力。
空温式气化器运行时内部流体为天然气，有液态、气态、气液混合态，可能发生泄漏等，危害性极大，所以空温式气化器安全性研究极为重要。空温式气化器的设计方法，包括热力计算，提出通常导气管长度的选取根据汽化器对换热面积裕量的要求而定。管通径、管壁厚度、出口管径及气化器结构的设计方法。提出了根据LNG低温潜液泵的流量计算调压器的流量和结构。
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